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探访太原机务段:看火车保险运行背地的故事
时间:2019-03-08

  11时40分,他们顺利地实现缓冲器更换义务。

  8时20分,调度员赵泽刚不停地用手机打电话,协调各局部班组,部署工作盘算。

  9时12分,王建强边挥着手势,边指挥天车大声喊:“慢点落,再落一点,再落点……”旧缓冲器缓缓被调运到旁边。紧接着,他们组装新的缓冲器。

  太原机务段配属韶山4型、东风4型、和谐D3C型等9种型号,共计331台机车,主要担当南同蒲、北同蒲、太焦、石太、侯西、太中银、京原、韩原、京广、京广高铁、石太客专、大西高铁等16条线路的客货运输任务,承担着中国铁路太原局团体有限公司90%以上的客运任务。

  14时10分,李挺从韶山4型195机车下来,刚处理完A节机车制动机漏泄故障,他说:“每台车、每个管路咱们都要检查,更换不良胶垫,覆灭保险隐患,让机车‘健健康康’上线运行。”

  3月7日7时,在太原机务段北区检修车间定修库前,验收员、质检员、包修组等有关人员,正弛缓有序地对小辅修机车进行入库前的“复检”。

太原机务段太北检修车间职工检查仪表性能。 张秋生 摄 太原机务段太北检修车间交车组职工吊运电容柜。 张秋生 摄

  中新网太原3月7日电 (任丽娜)乘坐火车出行的人们在享受列车安全舒畅时,是众多铁路运输幕后工作者辛苦付出的结果。7日,中新网记者探访中国铁路太原局集团有限公司太原机务段,理解火车平安运行背地的故事。

太原机务段太北检修车间电器组职工搬运电器部件。 张秋生 摄 太原机务段太北检验车间职工测验牵引电机转子。 张秋生 摄 太原机务段太北整备车间职工检查车钩状态。 张秋生 摄

  8时25分,在韶山4型402机车B节车钩下方的地沟里,机械二组工长郝永耀正带领周庆林、万晓忠等5名职工拆卸缓冲器。“突、突、突……”电扳子声不是响起。蔚骄阳拿着撬棍,使劲撬着,便于共事拆卸作业缓冲器。

  目前,太原机务段从强化干部值班包保,保险关键卡控,加大现场检讨抽查,狠抓列车操纵,保障机车品德牢固,强化应急处置工作,确保铁路运输大动脉畅通无阻。(完)

  在韶山4型7163机车上,只见包修组职工胡永君在司机室跟走廊之间来回穿梭,认真、仔细地对机车进行低压实验、高压试验;制动组职工阎岩也正在语无伦次试验着制念头大风源系统的机能。




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